目前蔚來所有車型均支援車網互動，规模同時積極試點V2G業務，目前已在北京、上海、深圳、祁連山國家公園等多地投入V2G充放電樁。
大規模推廣仍存制約業內人士指出，下降隨著我國新型電力係統的加快構建和新能源汽車的迅猛發展，大規模車網互動融合的需求將愈發迫切。
“隨著新型電力係統建設，超百场成立新能源滲透率越來越高，超百场成立造成電源側隨機性和波動性越來越強，將給電網運作控制帶來更大挑戰，需要大力開發負荷側需求響應互動能力。
電動汽車負荷規模大、亿银河迎靈活可調、經濟性好，是優質的可調節負荷資源。
”國網車網技術公司有關負責人指出，年老年目前新能源汽車保有量已經達到2000萬輛，車載電池儲能能力預計達到10億kWh，已經具備了可調節能力。
但這些新能源車要真正變身為電網的“移動充電寶”，然离實現大規模的車網互動，還存在著諸多制約。